✅ 운용리스 회계처리, 친절하게 정리해드립니다!

📌 서론

운용리스, 많이들 들어보셨죠?
기업이 자산을 구입하지 않고 일정 기간 사용만 하는 방식인데요, 최근에는 단순 사용을 넘어서 회계처리 방식이 굉장히 중요해졌습니다.

특히 2019년부터 시행된 K-IFRS 제1116호 '리스' 기준서는 기업의 회계 기준에 큰 변화를 가져왔고,
그 중심에는 바로 운용리스 회계처리가 있습니다.

이 글에서는 2025년 3월 현재 기준 법령을 바탕으로
운용리스 회계처리의 개념, 변화된 기준, 실제 처리 방법, 세무상 이슈, 기업의 대응 전략까지 친절하게 안내해 드릴게요!

🧾 본론

1️⃣ 운용리스 vs 금융리스

구분 운용리스 금융리스

운용리스는 자산의 사용 권리만 있고, 소유권은 리스 회사에 있어요.
반면 금융리스는 실질적으로 자산을 구매한 것과 비슷하죠.

2️⃣ K-IFRS 제1116호 도입의 의미

📅 시행일: 2019년 1월 1일

이전에는 운용리스의 경우 매월 임차료를 비용으로 인식했지만,
이제는 다음과 같이 회계처리 방식이 달라졌습니다.

• 사용권 자산(ROU Asset) 인식
• 리스 부채(Lease Liability) 인식
• 각각 감가상각 및 이자비용으로 회계 반영

✅ 즉, 운용리스 회계처리도 금융리스처럼 자산과 부채로 모두 재무제표에 반영해야 합니다!

3️⃣ 운용리스 회계처리, 이렇게 합니다

운용리스 회계처리는 다음의 3단계로 이해하면 쉬워요:

✔ ① 사용권 자산 인식

• 리스 개시일 기준
• 리스료의 현재가치 + 초기 직접 원가 등 포함

✔ ② 리스 부채 인식

• 리스료를 현재가치로 할인해서 계산
• 할인율은 내재이자율 → 모를 경우 차입이자율 사용

✔ ③ 비용 인식

• 사용권 자산은 감가상각
• 리스 부채에 대해서는 이자비용 인식

4️⃣ 세무상 유의사항

운용리스 회계처리는 회계와 세무가 다를 수 있습니다.

• 회계상: 자산·부채로 인식
• 세법상: 여전히 임차료 전액을 비용처리 가능

그러나 세법에서도 업무용 사용 비율 등을 따져야 하므로,
세무조정이 필요한 경우가 많아요.

📎 세무신고 시 주의:

• 감가상각비 vs 임차료 중복 처리 방지
• 업무용 비율 계산 반영 필요

5️⃣ 기업에 미치는 영향 & 대응 전략

운용리스 회계처리는 기업 재무에 크게 3가지 영향을 미칩니다.

💡 영향

• 부채비율 상승
• 영업이익 증가 (임차료 대신 감가상각·이자)
• 재무제표의 복잡성 증가

💡 대응 전략

• ✅ 기존 리스 계약 검토
• ✅ 회계 시스템 개선 (리스 자산·부채 관리)
• ✅ 직원 교육 및 내부통제 강화

🧩 결론 

운용리스 회계처리, 이제 단순히 "임차료만 비용으로!"라고 보기엔 너무나 달라졌습니다.

K-IFRS 제1116호 기준에 따라, 운용리스도
자산과 부채를 인식하는 시대입니다.

이 변화는 회계는 물론,
📊 재무제표, 📈 세무, 🧾 계약 전략에까지 영향을 줍니다.

따라서 기업은 다음을 꼭 기억하세요:

• ✅ 운용리스 회계처리를 정확히 이해하고
• ✅ 세무상 차이도 함께 고려하며
• ✅ 내부 시스템과 인력을 정비해 나가야 합니다.

📚 함께 보면 좋은 참고 링크

• K-IFRS 제1116호 요약 설명 - 금융감독원
• 국세청 리스 세무 FAQ
• 리스회계 실무 가이드 - PwC